Jeżeli kupujesz nowe auto, to oczekujesz, że zawiezie Cię tam, gdzie zechcesz i to w bezpieczny sposób. Używane samochody również mogą być niezawodne przez setki tysięcy kilometrów. Niektóre samochody nie są jednak aż tak niezawodne i mogą w nich występować trwałe usterki mechaniczne. Te samochody zwykle określa się jako samochody z wadą fabryczną. Być może kiedyś słyszałeś określenie „odkupiony przez producenta”. Oznacza to, że usterki nie udało się w ogóle naprawić, więc producent odkupił pojazd. Vingurus to sposób na poznanie całej historii samochodu, z wyszczególnieniem istotnych problemów mechanicznych.
Znalezienie niezawodnego samochodu wymaga czasu i wysiłku. Z naszego łatwego do odczytania raportu dowiesz się, czego szukać, dzięki czemu unikniesz zakupu samochodu z nieusuniętą wadą fabryczną.
SPIS TREŚCI
- Czym jest samochód z wadą fabryczną?
- Co kwalifikuje auto jako samochód z wadą fabryczną?
- Co zrobić, jeśli zakupię już samochód z wadą fabryczną?
- Jak uniknąć zakupu używanego samochodu z wadą fabryczną?
- Czym jest prawo w zakresie rękojmi i gwarancji?
- Lista kontrolna dla samochodów z wadą fabryczną
- Często zadawane pytania dotyczące samochodu z wadą fabryczną
- Co zrobić, jeśli kupiłem samochód od osoby prywatnej?
- Czy da się naprawić samochód z nieusuniętą wadą fabryczną?
- Czy moje ubezpieczenie pokryje szkody, jeśli zakupię samochód z nieusuniętą wadą fabryczną?
- Czy można zwrócić samochód z nieusuniętą wadą fabryczną?
- Czy zakup samochodu z wadą fabryczną jest bezpieczny?
- Co można zrobić z samochodem z nieusuniętą wadą fabryczną?
Czym tak naprawdę jest samochód z wadą fabryczną?
Określenie „wada fabryczna” dotyczy używanego pojazdu, w którym występuje powracająca usterka. Takie pojazdy, które sprawiają problemy techniczne z jakiegoś powodu, są sprzedawane kupującemu z zatajeniem pewnych informacji. Nie znając problemów w samochodzie, nabywca zapłaci znacznie więcej niż rzeczywista wartość pojazdu, a w przyszłości będzie pokrywał koszt napraw powtarzającej się usterki.
Sprzedaż samochodów z wadą fabryczną jest powszechnym oszustwem, ale można tego łatwo uniknąć. Możesz sprawdzić historię samochodu lub zlecić przegląd przez zaufanego mechanika, który zweryfikuje stan samochodu używanego.
Co kwalifikuje auto jako samochód z wadą fabryczną?
Wszystkie pojazdy używane, których stan techniczny uległ w jakikolwiek sposób pogorszeniu, mają odpowiednie adnotacje w dokumencie TITLE. Samochód z wadą fabryczną to zazwyczaj samochód, w którym występuje co najmniej jedna wada fabryczna, która poważnie wpływa na bezpieczeństwo lub funkcjonalność samochodu. Te istotne wady powinny być objęte gwarancją wydaną na samochód używany i muszą wystąpić w określonym czasie. W samochodzie musi nadal występować usterka po określonej liczbie napraw producenta. Przepisy dotyczące tego, jaka usterka jest „istotna” i jaka liczba napraw jest wymagana przez prawo, będą się różnić w zależności od kraju, więc koniecznie przeczytaj ustawy dotyczące rękojmi i gwarancji.
Istotna usterka
Poważne usterki to problemy występujące w pojeździe, które występują niezależnie od intensywności codziennej eksploatacji i mogą poważnie wpłynąć na użytkowanie, bezpieczeństwo i wartość samochodu. Usterka musi być objęta gwarancją na pojazd i wpływać na prawidłowe działanie samochodu, chociaż może się to różnić w zależności od kraju. Powszechną zasadą we wszystkich krajach jest to, że problem musi wystąpić w określonym czasie lub przed określonym przebiegiem.
Częstym problemem w samochodzie jest wadliwy układ kierowniczy lub układ hamulcowy. Takie usterki mogą wpływać na Twoje bezpieczeństwo. Usterki w samochodzie, takie jak uszkodzony schowek, nie kwalifikują się jako istotna usterka, ponieważ nie ma to wpływu na bezpieczeństwo ani przeznaczenie samochodu.
Rozsądna liczba napraw pojazdu
Gdy dowiesz się o usterce, producent pojazdu musi usunąć defekt przy określonej liczbie napraw, która jest określona w przepisach obowiązujących w danym kraju. Niektóre usterki, takie jak wadliwy układ hamulcowy, będą wymagały naprawy tylko raz, podczas gdy inne usterki mogą wystąpić kilkukrotnie w ciągu 12 miesięcy. To bardzo zależy od rodzaju usterki i środków, jakie należy podjąć, aby naprawić usterkę.
Niektóre typowe problemy z pojazdami są powiązane z zaawansowaną technologią w samochodzie, elektroniką lub silnikiem. Możesz uniknąć ryzykownych usterek w takich podzespołach, po prostu unikając bardziej zaawansowanych technicznie modeli.
Co zrobić, jeśli zakupię już samochód z wadą fabryczną?
Zgłoś reklamację do dealera samochodowego i/lub producenta, od którego kupiłeś samochód. Jeśli jest to nowa usterka, to producent może wycofać dane modele ze sprzedaży, dopóki problem nie zostanie rozwiązany. Wykażesz się przy tym właściwą inicjatywą i powiadomisz odpowiednie osoby, które pomogą Ci rozwiązać problem.
W większości krajów istnieją odpowiednie ustawy chroniące nabywców nowych lub używanych samochodów, zgodnie z prawem o rękojmi i gwarancji. Takie ustawy różnią się treścią w zależności od kraju; w niektórych krajach takie ustawy obejmują pojazdy do określonego przebiegu, a w innych samochody w posiadaniu tylko przez jednego właściciela.
Aby jak najlepiej wykorzystać prawo do wymiany lub do zwrotu pieniędzy, zgłaszaj każdy problem w momencie jego wystąpienia oraz trzymaj dokumentację każdej naprawy samochodu. Oto kilka łatwych do wykonania kroków, jeśli tylko zauważysz, że Twój samochód może być uszkodzony:
- Udokumentuj występującą usterkę jeszcze przed sprawdzeniem gwarancji. Przepisy dotyczące samochodów z wadą fabryczną regulują również kwestie dotyczące gwarancji.
- Zapoznaj się z przepisami obowiązującymi w Twoim kraju, aby upewnić się, że obejmują one usterkę w Twoim samochodzie. Kilka informacji dostarczonych przez Centrum Bezpieczeństwa Samochodowego i Better Business Bureau (BBB) Auto Line może okazać się pomocne.
- Zgłoś reklamację i przedstaw dealerowi i producentowi wykrytą usterkę. Zrób kopię korespondencji, co pomoże Ci szybciej uzyskać zwrot pieniędzy lub wymianę auta w przyszłości.
- Zanotuj sobie wszystko, począwszy od naprawy po przeglądy, w tym te wykonane przez sprzedawcę i producenta.
- Skontaktuj się z producentem, aby rozpocząć proces wykupu, jeśli naprawy nie rozwiążą problemu.
- Skontaktuj się z prawnikiem, jeśli problemy będą się powtarzać lub jeśli proces wykupu zostanie wstrzymany przez producenta lub sprzedawcę.
Jak uniknąć zakupu używanego samochodu z wadą fabryczną?
Nie zawsze da się uniknąć zakupu samochodu z wadą fabryczną, ale oto kilka znaków ostrzegawczych, na które trzeba zwrócić uwagę. Najłatwiej jest sprawdzić numer identyfikacyjny pojazdu (VIN). Możesz za darmo skorzystać ze stron internetowych takich jak Vingurus, na której występuje Dekoder VIN - wystarczy tylko podać numer VIN samochodu i przejrzeć dostarczony raport. Oto kilka rzeczy, na które należy zwrócić uwagę podczas czytania raportu:
- Historia pojazdu
Historia pojazdu to sposób na poznanie faktycznego przebiegu samochodu. Dowiesz się, czy brał udział w jakichś wypadkach i ilu było poprzednich właścicieli. Na podstawie dat podanych w raporcie dowiesz się, czy sprzedawca sprzedał samochód bez naruszenia prawa.
- Historia poprzednich właścicieli
Ta część raportu dostarczy pewnych informacji o poprzednich właścicielach, również informacji o tym, czy samochód został odkupiony przez producenta – otrzymasz dowód na to, że wykryto wadę fabryczną w samochodzie, ale został odsprzedany. Możesz również sprawdzić, czy samochód zmienił właściciela, zanim wykryto w nim wadę fabryczną, co wskazuje, że usterka nie była tak oczywista.
- Naprawy
Sprawdź wszystkie powtarzające się naprawy. Raport może pomóc w ustaleniu, czy naprawy były powierzchowne czy też poważniejsze oraz czy zostały wykonane w salonie samochodowym, czy w zwykłym warsztacie.
- Kontrola przed zakupem
Jeśli zgłoszone usterki były powierzchowne i uważasz, że samochód został błędnie oznaczony jako fabrycznie wadliwy, to możesz udać się do zaufanego mechanika w celu sprawdzenia go przed zakupem. Od mechanika dowiesz się, czy usterkę można naprawić i czy istnieją inne niepokojące problemy.
Co obejmuje prawo w zakresie rękojmi i gwarancji?
Przepisy dotyczące rękojmi i gwarancji chronią prawa konsumentów, którzy zakupią wadliwy samochód. Zostały ustanowione tak, że zapewniają pewne opcje dla kupujących, którzy kupili samochód lub inne produkty nie spełniające norm pod względem wydajności i jakości.
Na przykład w USA istnieją ogólne przepisy dotyczące towarów wadliwych, które różnią się od przepisów w poszczególnych stanach w następujący sposób:
Ogólne przepisy dotyczące rękojmi i gwarancji
Ogólne prawo w zakresie rękojmi i gwarancji w USA zawiera ogólne przepisy dotyczące produktów konsumenckich objętych pisemnymi gwarancjami. Główny cel tego prawa jest określony w: Rozdziale 2304(a)(1): „Jeżeli produkt […] zawiera wadę lub działa wadliwie po rozsądnej liczbie prób usunięcia wad lub wadliwego działania takiego produktu przez gwaranta, to gwarant musi umożliwić konsumentowi zwrot lub wymianę bez opłat takiego produktu lub jego części, zgodnie z jego wyborem.”
Jeśli producent nie może rozwiązać problemu w rozsądnym czasie, to możesz wybrać pomiędzy wymianą a zwrotem pieniędzy.
Miejscowe przepisy o wadach fabrycznych
Prawo w zakresie rękojmi i gwarancji w każdym stanie USA stanowi uzupełnienie przepisów ogólnych. Przepisy zawierają więcej szczegółów na temat zdarzeń objętych ustawą, na przykład ramy czasowe wymiany i czas trwania gwarancji. W niektórych stanach USA, na przykład w Michigan, możesz wystąpić o zwrot pieniędzy lub wymianę, jeśli producent nie był w stanie rozwiązać tego samego problemu po czterech próbach naprawy. W innych stanach na przykład jest tak, że samochód musi być wyłączony z eksploatacji z powodu naprawy przez co najmniej 30 dni, zanim będziesz mógł powołać się na ustawę. Różnice między ustawami w poszczególnych stanach USA są bardzo specyficzne, dlatego zaleca się czytanie umowy wraz z drobnym drukiem.
Lista kontrolna dla samochodów z wadą fabryczną
Oto szybka lista kontrolna służąca do ustalenia tego, czy pojazd to samochód wadliwy i co zrobić, jeśli w aucie występuje wada fabryczna.
Często zadawane pytania dotyczące samochodu z wadą fabryczną
Co zrobić, jeśli zakupiłem samochód od osoby prywatnej?
W większości stanów USA przepisy dotyczące prawa gwarancyjnego nie obejmują sprzedaży od osoby prywatnej. Jeżeli zakupiłeś takie auto od osoby prywatnej, to będziesz musiał udowodnić, że usterki nie występowały w samochodzie przed jego zakupem.
Czy da się naprawić samochód z nieusuniętą wadą fabryczną?
Tak. Jeśli zdecydujesz się naprawić samochód z wadą fabryczną, to pamiętaj o zachowaniu wszystkich dokumentów serwisowych dla pojazdu i korespondencji z producentem i/lub sprzedawcą samochodów. Te dokumenty pomogą ustalić ramy czasowe i są pomocne w ustaleniu, kto odpowiada za koszty naprawy pojazdu. Zazwyczaj możesz uzyskać porozumienie z firmą produkcyjną, ale jeśli będzie wymagane takie rozwiązanie, to rozważ zatrudnienie prawnika.
Czy moje ubezpieczenie pokryje szkody, jeśli zakupię samochód z nieusuniętą wadą fabryczną?
Raczej nie. Większość firm ubezpieczeniowych nie ubezpiecza samochodów z wadą fabryczną ani nie rekompensuje napraw wynikłych z wad produkcyjnych. Jeśli będziesz musiał udać się ze swoim autem używanym do sądu, to być może uda Ci się osiągnąć ugodę i dzięki temu pokryjesz koszty naprawy z ubezpieczenia, również za czas wyłączenia samochodu używanego z eksploatacji.
Czy można zwrócić samochód z nieusuniętą wadą fabryczną?
Tak, ale tylko w określonym czasie. To kolejny powód, aby zachować całą dokumentację: jeśli problemu nie można rozwiązać w określonej liczbie napraw lub dni, to możesz poprosić o samochód zastępczy lub zwrot pieniędzy.
Czy zakup samochodu z wadą fabryczną jest bezpieczny?
W niektórych przypadkach tak. O tym, czy w pierwszej kolejności warto zainwestować w samochód, decyduje rodzaj problemu i łączna liczba napraw, jakie będą wymagane w samochodzie. Jeśli istnieje jedna prosta, łatwa do naprawienia usterka, taka jak automatyka w lusterkach bocznych, która kosztuje kilkadziesiąt złotych, to warto zapłacić za naprawę. Jeśli wymiany wymaga łącznie układ hamulcowy, licznik kilometrów i automatyka lusterek bocznych, to być może lepiej kupić inny samochód używany?
Co można zrobić z samochodem z nieusuniętą wadą fabryczną?
Możesz naprawić usterki powołując się na gwarancję i mieć nadzieję, że całkowicie rozwiąże to problem. Jeśli tak się nie stanie, to można poprosić o zwrot pieniędzy lub wymianę samochodu.